又有土地规划调整，涉及高铁新城和金融广场的“大动作”！

　　最近嘉兴每隔一段时间就有用地规划调整对外公布，既有开发完成度已经较高的市区部分，也有方兴未艾的新兴热土，也说明嘉兴城市开发节奏和速度也在明显加快。

　　本次调整的两个单元，恰好都是和高铁新城有关的。嘉兴高铁新城分成核心区和概念区，而此次调整的两个单元，正好一个在核心区，一个在概念区，并且都在比较关键的区位。

　　高铁新城宣布开建已有一年，但具体怎么开发依然云山雾罩。这些规划的调整，也可以反映出相关区域未来开发的一些思路和端倪。

　　一起来看看。

　　1-68单元

　　1-68单元范围：北起长水路,西临沪杭铁路,东至海盐塘,南到槜李路，规划总用地为1.88平方公里。

　　这个单元就是传说中的国商区金融广场板块了。这个片区靠近南湖大道有大片土地尚处于待开发状态，随着时间推移城市发展，尤其高铁新城的提出，也使得这一片土地价值水涨船高。

　　而根据规划，这一片土地会用于国际金融广场的建设，建成一批写字楼宇。目前整个国际金融广场已建成的大楼有迦南美地广场和国际金融广场等几幢大楼。可以说，这一片定位高，区位佳，前途光明。但开发速度较为滞缓，规划也是一改再改。此前曾传出龙之梦酒店嘉兴超高层项目签约落户，不过一年多过去了，反而没了声音……

　　该单元调整区域有两个，区域一由原公共设施用地调整为了公共设施用地、公共交通场站用地和公园绿地。

　　重点在区域二，该区域中涉及调整的地块比较多，其中大部分都是地块性质不变，指标变化。少部分地块变化是由单一性质用地调整为多重用地性质。

　　其中最为引人关注的有两点。

　　一，调整出一块广场用地。这个改动使一片写字楼宇中多出了一块公共空间。

　　而这个空间，却恰恰契合了此前一个不太为人注意的报道。这个报道正是9月初在嘉兴经开区、国际商务区第六届“携手共进、合作共赢”国际经贸洽谈会暨重大项目签约仪式上的内容。

　　这场签约仪式上最靓的仔当然是华润嘉兴高铁新城站城一体超级MALL综合项目。

　　但其实这场签约仪式上还有一个与城建有关的重要项目，就是开元超高层酒店项目。

　　该项目总投资20亿元，由中国民企500强开元旅业集团旗下开元物产集团投资，将引进五星级酒店品牌“开元名都”、商务办公及精品商业等高端业态。

　　而根据开元方面消息，项目地块位于嘉兴国际商务区中心区域嘉兴国际金融广场，东至南湖大道，南至石隆路，西至花园路，北至规划支路，总用地面积约59.3亩（39551平方米），总建筑面积约25万平方米，均为商业服务业设施用地，计划将引入“开元名都”酒店品牌，以及商务办公、精品商业等业态，总投资约20亿元。

　　这个项目的规划和概念图正好有一片广场。通过道路信息核对，我们发现，这确实是同一个广场。

　　这个兼具多种功能的广场未来无疑会成为国际金融广场的核心功能区间。

　　这片调整出来的广场用地，侧面也说明，几经改版，国际金融广场的设计规划脉络越来越清晰。

　　二，降高。

　　顾名思义，降低建筑高度。

　　在地块指标一项，多宗地块的调整设计到了限高和容积率这两个比较重要的指标。

　　对于写字楼而言，高度和气场、地位成正相关关系。对于很多城市来说，建筑的高度代表了这个城市的现代化形象的直接印象。

　　该片区有多宗地块对这一指标进行调整，其中最为醒目的是最高楼从250-300米的限高一下子降标到了200米限高。另外有多宗从100-160米的限高调整为100米和150米不等的限高。

　　这种砍法，也算是大刀阔斧了。

　　1-96单元

　　1-96单元范围：东至嘉南大道，南至沪杭高铁铁路线，西至双溪路，北至三环南路，总规划用地面积166.76公顷。

　　这一片区域，就是正儿八经的高铁新城核心区了。距离核心中的核心的高铁新城站城一体项目只有一步之遥。

　　该片区调整内容项比较多。比较醒目的同样也是降高了。

　　有限高150米调整为120米的。有限高120米调整为80米的。有限高150米的调整为80米的。

　　除了部分限高做了调整外，在开发附加的混合功能及比例项，对混合商业比例和公寓比例做了不同调整。

　　这几个片区的“降标”、“减配”大约有更易开发的考量吧。毕竟超高层开发的难度不小，资源要求高、开发周期长，烂尾的风险也不小。整体统筹合理调整也没什么毛病。

　　相比起这些高楼砍砍砍，可能公众更感兴趣的是，高铁新城到底啥时开始开发。