重磅！轨道交通、高架在今天同时有大动作！你想知道的都在这里

重磅消息，嘉兴人一直关注的轨道交通项目和高架项目，在今天同时发布重大新闻。

轨道交通

在市行政中心举行了嘉兴轨道交通公司成立揭牌仪式！

据了解，嘉兴市轨道交通投资开发有限公司注册资本5亿，主要开展轨道交通项目投资和开发建设；轨道交通营运管理；轨道交通站场、上盖物业和地下资源开发经营；轨道交通沿线广告资源开发经营等业务。

本次成立嘉兴轨道公司的目标为了贯彻落实浙江省委、嘉兴市委全面接轨上海的总体要求，加快推进沪嘉轨道交通项目建设。

据悉，目前沪嘉两地正在着力推进嘉兴到松江的城际轨道项目。另外，嘉兴还与上海市规土局，金山、松江两区进行对接交流，上海市规土局和两个区对于近期方案总体支持。

目前两地在通道走向、制式选型、近期建设等方面形成了共识。沪嘉城际轨道项目已纳入《长江三角洲一体化发展三年行动计划(2018-2020)》。

近期，嘉兴市委市政府明确将沪嘉城际轨道作为全面接轨上海示范区建设的一号工程，全力加快推进，争取早日开工建设。

这让人想到了在今年6月份举行的“上海·嘉兴周”期间流露出的一则消息。当时有上海方面的专家指出，可以在上海和嘉兴之间重新规划建设一条轨道交通线路。

这条交通线路的主要路径是：从嘉兴出发，接到松江区，在松江枢纽站实现和上海公共交通的无缝衔接。

在“上海·嘉兴周”期间，嘉兴还和上海的金山区、松江区、青浦区分别签署和发布了区域联动发展三年行动计划，三个区都提到了要和嘉兴轨道互通。

根据三年行动计划：

嘉兴市和金山区要共同抓好沪乍杭铁路建设、研究谋划金山铁路延伸工程；

嘉兴市和松江区要加快沪嘉轨道交通对接；

嘉兴市和青浦区要联动开展轨道交通对接规划研究。

这是嘉兴发展的利好。但是在此，我们也要劝各位网友一句，目前项目的具体线路情况还没有公布，任何在网上流传的消息都不能确定是真实有效的。

以目前的情况来看，两个城市之间的城际列车是最有可能的，至于未来能否扩展，形成一条更广的城市通勤线路，值得期待。

所以，上海和嘉兴的轨道交通对接，留给大家期待的空间很大。但仍有很多信息没有透露，大家一定要理性。嘉论房产网也会第一时间更进相关信息，敬请关注。

高架

今天的另一个重磅消息，则是嘉兴市市区快速路招标正式启动，报名截止日期为8月31日。以这个速度发展下去，今年年底高架项目开工也不是没可能！

招标范围：

嘉兴市市区快速路环线工程南环-西环段（广益路~东升路）的勘察（包括初勘、详勘、测量工作等）、方案深化设计（含估算编制）、初步设计（含概算编制）、施工图设计（含施工招标图设计、施工图预算）、设计调整以及报批配合、施工配合、验收配合等，以及工程期间的其他相关服务（后续服务及相关科研（如需要）、专题报告（如需要））、文物保护评估（含京杭大运河世界遗产建设项目保护许可）、地震安全性评价、土地勘测定界（环线全线）、交通影响后评价（环线全线）。

嘉兴的高架快速路将采用“一环七射”的建设方案！

 一环是指：中环西路-中环北路-三环东路-长水路

七射是指：城北路、城东路、广益路、三环东路、南湖大道、桐乡大道和东升路！

根据计划，嘉兴的高架快速路一期建设工程主要是中间的“一环”，共28.67公里。主线采用快速路标准，设计速度80公里/小时，车道规模双向6车道；地面辅道采用主干路标准，设计速度50公里/小时，车道规模采用双向6-8车道。

目前计划任务是：今年年底前完成前期，力争开工建设。

说起高架，真是一波三折。

嘉兴原本计划于今年年初高架开工，但受到了沿线居民的强烈反对，不得不拖延时间；

而后流出将于今年年底举行听证会的消息，一时更有坊间传闻高架凉了，媒体的报道也少了许多。

没想到，现在竟是直接“开工”，虽然这次仅是（西南段）勘察设计，但这是高架项目推进的一大步，为日后高架的建设做好了准备。

那么，关于房价……

我得个人看法是，涨不了多少。

一、上头的“利剑”还悬在空中，“坚决遏制房价上涨”，这八个字说的明明白白；

二、看看环沪周边城市，昆山、华侨等轨道交通已经建设的城市，在基建和与上海的联通比嘉兴好得多的情况下，房价仍旧没有胜出嘉兴多少；

三、信息不明朗，轨道交通究竟怎么走，是什么形式的，目前仍没有明确的说法。若是从嘉兴南站前往上海，则对嘉兴市区的影响，没有大家想象的这么大。

所以，各位对这个消息，还是需要冷静来看，嘉兴的交通网络，相对于其他环沪城市，仍旧有很远的路要走。