来了！快速路射线要来了！5条射线经过你家附近吗

壹

　　快速路正在热火如荼建设中，嘉兴的城市高架梦正在以肉眼可见的速度推进。

　　近日在嘉兴市公共资源交易网上挂出一则《嘉兴市市区快速路射线工程方案和项目建议书编制服务招标公告》。

　　该份招标文件也是嘉兴快速路环线陆续开始施工后的又一重要标志，意味着嘉兴“一环七射”的快速路格局将从环线扩展到射线。

　　嘉兴“一环七射”快速路目标实现“1530”交通圈，即中心城区内任一点15分钟内上环线，30分钟到达主要交通枢纽点，如高速出入口、高铁南站、机场等。

　　也因此，射线的规划目标是内接环线，外连主要高速出入口、嘉兴军民合用机场、嘉兴高铁南站等重大对外交通设施。

　　按照最初的射线规划为：东升西路（环线～高速收费口）、城北路（环线～王江泾高速收费口）、城东路（环线～星桥路）、广益路（环线～嘉兴东高速收费口）和三环东路、南北湖大道（环线～沪杭高速收费口）。

　　此次招标出现了七射中的五条射线，分别是东升路射线、城北路射线、城东路射线、广益路射线、南北湖大道射线。

（射线示意，仅供参考）

　　而七射中的桐乡大道和南湖大道未列入本次招标。

　　关于这些快速路射线到底采用地面快速路还是高架快速路，文件并没有做说明。不过在文件中公布的射线规划长度及估算却告诉了我们“秘密”。

　　快速路根据形态不同，可分为地面快速路、高架快速路、地道快速路等几种形态，形态不同，工程造价的差异也很大。

　　根据一般造价成本测算，地面快速路造价约1.0～1.5亿元/公里，高架快速路造价约2～3亿元/公里，地道快速路造价约6～7亿元/公里。

　　根据此份文件各射线规划长度及造价估算值可得，5条射线的每公里造价在2.5-4亿元/公里，这个造价，很显然，比较符合的是高架快速路，也即这5条射线很大可能采取的是高架快速路（也有可能是高架为主+局部其他形式，以官方为准，此处为推测）。

贰

　　高架快速路比地面通行效率高，这是毋庸置疑的，不过高架也存在着噪音、扬灰、阻碍视线等问题，对过线周边的建筑和生活的人群会产生一定的影响；相比写字楼、商业体，对沿线住宅的影响较大。

　　五条射线沿线居民小区如下

　　东升路射线

　　沿线楼盘：翠堤园别墅、丁香花园、丽池庄园、家逸园、景尚雅苑、咖尔花园、秀湖金茂府、秀湖印象、佳源优优秀湖、中梁秀湖壹号院

　　城北路射线

　　沿线楼盘：中环公园、信远朗庭、环萃园、依云小镇

　　城东路射线

　　沿线楼盘：尚东名邸、春江华庭、融悦东方、黄金海岸、泊翠里、百合花园、祥云府、锦绣外滩、御华名都、鹭栖湖、江南新家园、

　　广益路射线

　　沿线楼盘：宏润花园、御上江南、嘉富好第坊、八里花苑、锦华丽都

　　南北湖大道射线

　　沿线楼盘：仁和苑、交投越秀项目

　　一些新建商品房小区对于红线距离留的相对较为充裕。例如秀湖板块东升西路两侧的一些新建商品房，大多都有三十多米到四十多米的红线预留，未来即便起了高架，影响面相对也会较小。至于具体的沿线情况，需要此份招标完成后中标单位进一步的测绘报告了。

叁

　　此次的几条射线，将快速路环线进行了扩展，并让整个快速路系统形成了一个相对完整的框架。在这个框架下，就可以实现前面讲到的“1530”交通圈。

　　这几条射线的出现，显然对所在板块是利好。

　　这其中获益最大的应该是秀湖板块。

　　快速路环线基本和秀洲区没有半毛钱关系。但是东升路射线的出现，终于让“圈外”的秀洲区不再那么尴尬。

　　秀湖板块本身开发速度快，各项配套也在落实中，宜居性在嘉兴现有几大开发的板块中可以算名列前茅。唯一的问题是，偏离嘉兴主流城市开发方向，离高铁南站也远。射线+环线的出现，可以大大缩短秀湖板块到其他区域的通行时间，加强相互之间的联系。

　　其次获益良多的，湘家荡七星算一个。湘家荡七星和秀湖有点类似，都是属于偏居一隅的存在。虽然其所属区位能沾上点主流方向的边，但近年来开发乏力，始终和市区保持若即若离的关系。

　　此次快速路直连湘家荡、七星，大大缩短了与市区的距离。其宜住的属性将得到很大的发挥。加上规划沪嘉轨道交通过境，以及嘉善乘上了长三角一体化示范区的风口，湘家荡、七星的区位优势会得到加强。

　　受益同样较多的还有高铁新城。南北湖大道射线就像一条轴线，贯穿了整个高铁新城板块。该条线将串起高铁南站+环线，在交通作用上自然举足轻重。整个高铁新城的开发也将因此受益。