霸气，7年后，嘉兴要跨入万亿俱乐部 成为长三角小霸王！

　　今年以来，长三角一体化已经成为高频词汇，随着时间的推进，相关各地都在抓紧落实相关工作。在今天（7月23日）召开的中共嘉兴市委召开八届七次全体（扩大）会议上，指出了2019年是嘉兴实施全面融入长三角一体化发展首位战略的元年。

　　那么如何开启元年新征程？全面推动实施首位战略？会议公布了嘉兴争当一体化发展先锋，打造高质量发展典范的“战略密码”——12410！

　　1：就是一个首位战略，即坚定不移把全面融入长三角一体化发展作为引领和推动高质量发展的首位战略。

　　2：就是要扛起接轨上海的“桥头堡”和承接上海辐射的“门户”两大历史使命。

　　4：就是“三城一地”的城市发展定位，即打造长三角南翼枢纽型中心城市、面向未来创新活力新城、国际化品质江南水乡文化名城、践行新发展理念示范地。

　　10：就是“十大抓手”，即聚力打造高能级科创平台、高能级产业平台、高能级现代产业体系、高能级城市平台、高能级交通物流枢纽、高能级开放平台、高能级营商环境、高能级生态“绿心”、高能级文化文明高地和高品质民生福地。

　　报告的内容有很多，官方的通报中都有很详细的解读，这里我们就不做展开。而在这份报告里还涉及到三个重要的年份节点，里面也透露了一些比较重要的信息。

　　2021年

　　到2021年，首位战略顺利推进，全域融入的发展格局更加成型，“百年百项”建设任务基本完成，中心城市品质全面提升，以“三年大变样”的崭新形象迎接建党百年。

　　2021年是建党百年，为建党百年献礼是这几年政府工作的重中之重。2021年的几个目标都是近期目标，这些目标“既是为长期目标打好基础，也要让人民群众有‘看得到’的获得感。”

　　根据最新消息，嘉兴“百年百项”工程中，已有八成开工。我们搜集了一些项目的近况。

　　国道G524秀洲新塍至王店公路工程：目前正加快建设。

　　该项目将连接起秀洲区新塍镇、洪合镇和王店镇，全长约34.7公里，是省重点交通项目。

　　嘉兴市文化艺术中心项目：秀洲区委、区政府高度重视，专门抽调人员成立工作专班，优化项目推进流程，协调解决项目推进过程中存在的问题，以确保项目在2021年按时交付使用。

　　杭州湾大桥北接线（二期）工程：项目今年以来进展较快，上半年已完成年度投资计划的61%，路基、桥涵工程已基本完成，绿化、机电等附属工程正在有序施工中。

　　据了解，今年以来，嘉兴市建立项目推进“五个一”工作机制，并广泛动员社会力量，加快重大项目推进。截至6月底，“百年百项”工程已开工85个，开工率达81%，累计完成投资656亿元，完成总投资的27.9%。

　　而中心城市品质全面提升工作可能大家平日接触的会更多点。

　　从去年下半年开始，该项工作已经热火如荼在开展。这一块应该也是市民感受最为明显的一块，基本上中心城市范围内各个角落都在开展。这一块也会是市民“受惠”最显着的一块，起码对于提升居住的舒适感和幸福感有很大帮助。

　　2025年

　　到2025年，全面融入长三角一体化发展取得实质性进展，地区生产总值在2018年基础上力争实现翻番，全市域、全方位融入长三角一体化发展格局基本形成。

　　2018年，嘉兴全市生产总值4871.98亿元，按照翻番来算差不多是9744亿元，接近一万亿元的规模。也即是说，按照这个目标，在2025年，嘉兴就要跨入万亿俱乐部。

　　根据现有数据，2018年，按照可比价格计算，嘉兴GDP增速为7.6%。而如果以翻番为目标，也即未来年均要有10%以上的增速。从增速7.6%提升到10%，有难度，但也不是不可实现。这个目标的提出，可见嘉兴的“野心”。

　　2018年嘉兴的GDP规模排在第六位，名次在台州之后，不过规模和台州仅有不到百亿的差距。实际上浙江的GDP，杭州和宁波是一档，其后的温州、绍兴、台州、嘉兴和金华是一档，剩下的是一档。嘉兴要赶超温绍台不是梦想，努力一把应该可以实现。而要跨入万亿俱乐部，说明嘉兴的志气不是和温绍台竞赛，而是真正把眼光放到了长三角全域内。

　　目前长三角城市群中，GDP过万亿的城市一共有六个，分别是上海、苏州、杭州、南京、无锡、宁波。这6个城市中，上海是独一级，其他的虽有差异，但没有特别突出的。而7年后，预计会有更多城市加入万亿俱乐部，南通、合肥、常州都是种子选手。未来这个区域里GDP超万亿的城市或许要超10个。

　　这是一场激烈的竟逐，不进则退。只有体量上来了，才会有更大的舞台等你发挥。无论是主观上和客观上，嘉兴都必须硬着头皮上。错失了上一个黄金发展的十年，这一次，可能是嘉兴大发展的最后机会。如果这一轮中嘉兴不能和更高能级的城市齐头并进，可能就要真的沦为“后花园”。

　　“这符合市委一贯强调的‘跳一跳、摘桃子’的精神，因为在这一时期，随着国家战略的稳步推进，嘉兴的区域优势、空间优势、综合环境优势将日益受到国内外青睐，我们有理由相信嘉兴可以迎来一个高速增长的阶段。”

　　2035年

　　到2035年，跨区域共建共享全面建立，全面融入长三角一体化高质量发展格局全面形成，“一体化”梦想将真正照进现实。

　　2035年这个时间节点是真正与一体化有关的。而一体化不单单是嘉兴方面的事情，涉及到沪浙苏皖四地，这个时间很可能是长三角一体化从全局上来说的一个重要时间节点。

　　7月2日，上海市市长应勇在国新办发布会上透露，由国家发改委牵头，会同国家有关部委和上海市、江苏省、浙江省、安徽省拟定的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》已正式审议通过并印发。

　　《纲要》明确了长三角“一极三区一高地”的战略定位，长三角通过一体化发展，使其成为全国经济发展强劲活跃的增长极，成为全国经济高质量发展的样板区，率先基本实现现代化的引领区和区域一体化发展的示范区，成为新时代改革开放的新高地。

　　由于纲要的具体内容尚未披露，但很可能三省一市会有一份具体的时间计划表，2035年或是一个关键的年份。

　　当然愿望很美好，困难也不少。最大的症结还是自身的城市能级不够。

　　在如何抓住机遇上，有专家支招。

　　第一，嘉兴要率先复制一体化示范区经验

　　嘉善在示范区里面,嘉兴近水楼台先得月。

　　第二，做好创新这篇文章

　　希望清华长三角研究院能够真正在嘉兴实现科技成果的转移转化。

　　第三，大力发展新兴产业

　　嘉兴可借鉴上海经验，甚至跟上海园区合作，不是简单招引项目，而是在开发模式、管理模式和发展理念上推动园区转型升级。

　　第四，打造航空物流枢纽

　　今后长三角航空物流的发展是嘉兴应该抓住的一个重要机遇。嘉兴已经被列为国家物流枢纽城市，未来会有很大的发展空间。

　　第五，加快布局高铁新城

　　嘉兴高铁新城建设是非常必要的一种布局，有了这个重要载体，未来才有可能抓住这些机遇。

部分内容综合自嘉兴日报