嘉兴第二医院迁建位置定了!背后还浮出一个嘉兴东部的全新板块!
壹
昨日,在嘉兴市公共资源交易中心的官网上挂出了一则招标公告,内容是嘉兴第二医院整体迁建项目建议书咨询编制服务项目。在该份招标公告中,首次在官方文件中明确了第二医院的地址,即庆丰路以东、嘉善第三通道以南、南江路以西、嘉善塘以北。
也就是如下这个位置。
关于第二医院的选址问题,其实从去年开始就在不断释放消息。早期流出的多个版本的城市用地规划图都透露了该信息。
包括嘉兴市区首条下穿隧道都是为了第二医院迁址而专门设计的配套工程。
据文件显示,第二医院迁建项目总投资在46亿元。
第二医院的选址应该是经过详细论证和反复讨论的,在官方消息前,民间也常有五花八门的小道消息版本。
作为主城区最后一个迁建的医院,其搬迁所向自然牵动很多人的神经。而选择落户东部新城,显然有着通盘的考量。
市区原本的几个医院,第一医院落户城南,中医院原地改扩建,荣军医院迁建到中环,武警医院未动。观察下来可以发现,率先迁建的第一医院和荣军医院,都处在中环环线上。
这个迁建不是巧合,而是顺着一个思路下来的。从核心城区外迁,依然在主城“势力范围”内。这是因为,医院这样的大型公共资源配套,既需要顺应城市发展的需要,又要满足城市大多数居民就医的需要,天然地不能出现在“边疆地带”。所以新二院的择址,基本上就需要选址在靠近主城的地方,同时又有空间支撑城市和板块发展。
南和西都有资源配置了,东向的范围里,必然和东部新城紧密联结起来。
新二院的选址落地,自然会极大利好南湖新区、科技城、主城东,以及北部的城东。
贰
而目前在建设中的庆丰路下穿,对新二院意义重大。
庆丰路下穿隧道工程,起到的关键作用是为新二院解决南北通道的问题。
毕竟作为大型公共医疗卫生配套,会有相当大的就医需求,而医院周边势必需要非常完备的交通体系。新二院的南北交通路网中,最为关键的就是做出活局。由于平湖塘这条天堑的存在,导致目前该区域交通较为不便。下穿隧道将串联起南湖新区-东郊,彻底打开南北联通的局面。
(这里提一嘴,第一医院至今交通通道问题没有解决,南侧的通道也没有打通,出入极其不便)
而贯通以后,庆丰路也将成为嘉兴城市东部贯通南北的交通大动脉,自南而北连起了高铁新城、国际商务区、南湖新区、城东城市绿地。这条路上既有有轨电车的规划,又有高大上的地下隧道,又串联起高铁南站、万达广场、规划医院等重要的和人们经济生活密不可分的建筑,往北是老城焕新,往南则是城市新区,串起的也是嘉兴最热门的城市发展带。
此外,二院往北的通道,也可以通过双溪路北向贯通(穿沪昆铁路)来间接达成。
有关部门在今年出具的《2020年嘉兴市道路交通治堵工作方案》中提到了部分路段延伸贯通的要求,其中有茶园路(跨北郊河)、双溪路(穿沪昆铁路)。
该两段的贯通,将彻底打通出一条南北大通道,双溪路—茶园路。由此进一步串联起高铁新城-国际商务区-南湖新区-东郊-城东-塘汇-油车港-天鹅湖未来科学城。
通过这条通道,嘉兴城市北部区域也将快速接入到二院所在板块。尽管该医院不属在东部新城,在交通不通前,嘉兴城市北部区域确实很难受惠,但一旦通道打通,即使远在城市北部的油车港和王江泾,也可以快速通达到新二院。
叁
新二院的落位,对板块开发也有重大意义。
新二院所在的区域夹在南湖新区、主城东和城东之间。这个区域,距离南湖最近只有两公里,区位上说应该是位置不错的,但实际上在定位上却比较尴尬。
我们可以看下这个区域的分布,大致上由嘉城绿都、老甪里街片区和森林绿地构成。由于用地红线的存在,这个片区基本是属于限制开发状态。
在嘉兴最大规模的拆迁小区嘉城绿都建成后,片区开发基本就进入了停滞状态。
而这个区域唯一的存在感就是,原来的老07省道,连接大桥到市区。
大规模拆迁小区布局、用地红线、老街区,这三个因素也制约了这个片区的发展。
直到最近,这个区域除了东郊森林片区依然是限制开发外,迎来了期盼已久的开发机会。
除了新二院迁建外,这个片区目前已有凤凰洲公园开发、嘉兴湘湖学校规划筹建(民办),以及甪里街区有机更新。而新二院迁建,无疑是最重磅的那个配套。
凤凰洲公园
嘉兴湘湖学校
这些配套、开发的聚集,也表明,一个全新的城市板块即将诞生!这个板块南北均将向外打通,南接南湖新区,北接城东,也将成为城市东部南北东西交通的咽喉要道。
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