原来科技城的野心一点也不小

‍‍全国首个采用连续沉井工艺施工的地下车站——嘉兴至枫南市域铁路SG1标曹庄站主体施工正式拉开帷幕。‍‍

‍‍枫南线SG1标段位于嘉兴经济技术开发区高铁板块、南湖区科技城板块，共设置1站2区间，包括嘉兴南站到曹庄站、曹庄站到嘉兴科技城站2个区间，以及曹庄站1个地下车站等‍‍工程，曹庄站为地下两层岛式车站，车站长283.4m，标准段宽25.5m，‍‍线路总长度约为6.03公里，全线均为地下施工，是目前嘉兴市域铁路最长地下隧道段。‍‍

‍‍今年5月，嘉兴至枫南市域铁路土建施工SG1标段举行了隆重的开工仪式，而在当天就进行了曹庄站的首桩开钻，并同步推进车站桩基和项目临时建筑施工，而整条枫南线目前计划于2028年建成通车。‍‍

作为科技城板块内重要的公共交通配套，与嘉兴目前倡导的“大干交通，干大交通”目标充分一致。而交通配套作为城市和板块的发展过程中也起到了关键性的作用。

除了枫南线曹庄站以外，在科技城板块内还有嘉兴科技城站，而目前科技城站目前还未开工建设。不过嘉兴科技城站远远不仅限于这一条市域铁路，未来更要承担起科技城板块的发展重任。

今年9月，在政府官网发布了《枫南线科技城站人才公园及北侧关联地块业态策划和人才公园地块建筑方案设计》招标，而该设计方案内容正是围绕枫南线嘉兴科技城站周边范围的整体规划和开发。

‍‍‍‍整个设计开发范围包含科技城站东侧两个象限，广益路南北两侧共两个地块，面积共约 7.9 公顷。根据方案显示，分近期、中期和远期开发，共涉及三大地块。这次的人才公园地块为近期开发项目，东至滨河路、南至滨河路、西至亚太路、北至广益路，占地面积约2.8公顷。‍‍‍‍

‍‍这次枫南线科技城站人才公园地块TOD综合‍‍开发项目立足于市场开发的角度，进行项目开发业态和投资机会分析，及周边区域发展分析、城市功能分析、房地产市场分析等对地块的商业、办公、酒店、住宅、公寓业态开发比例、经营思路提出具体方案。

同时按照业态布局、经营策划理念前置的原则，做好项目投资前期研究，充分分析项目投资的必要性、可行性、功能选址、开发时序等方面编制可行性研究报告。

‍‍以科技城站业态策划及城市设计方案为基础，完成人才公园地块TOD综合开发项目建筑方案设计，立足于轨道站点，基于TOD核心圈层，对周边可能衔接的地块，进行地上地下统一规划，指导各平面的竖向关系及出入口位置，以及建筑单体与轨道交通的衔接方式。‍‍

除了这条市域铁路延伸出来的TOD项目开发，科技城板块还在其他配套方面加紧推进当中。例如今年7月，嘉兴市奥林匹克体育中心项目进行了可研招标，而该奥体中心的选址就在科技城板块内。

‍‍奥体中心建设地点位于科技城亚太路以东区域，槜李湖东侧，万兴路南侧。用地面积约643.9亩，考虑一座体育场、一座体育馆、一座游泳馆以及其他若干小场馆（综合训练馆、专业特色馆、室外运动场等）。根据本次招标文件的内容显示，嘉兴市奥林匹克体育中心未来将作为承办全国性运动会或国际性单项赛事的区域性场馆。

‍‍目前该项目正处于可研阶段，并明确了场馆定位，突出差异化、特色化、科技化，打造“体育+”模式，在“场馆建设+片区综合开发运营+产业引入”大片区统筹上作文章，凭借体育场馆和交通配套设施，带动周边业态聚集、相关产业升级，通过顶级体育赛事引入，达到“体育引流”作用，激发嘉兴城市经济发展的新活力。

‍‍在医疗方面，位于嘉兴科技城三环东路(在建快速路海盐射线）与三环南路交汇处的南湖区公共卫生中心及人民医院目前也正在加紧建设当中，这座医院未来将覆盖科技城板块以及嘉兴南部大量市民看病就医的便利，而一座全新的医院也将带来更好的硬件设施设备，提供更优质的医疗服务。‍‍

‍‍大家比较关注的曹庄学校一期改扩建工程已经动工建设，一期建筑面积约4340平方米，根据规划总用地面积约27688平方米，总建筑面积约35772.04平方米，包括教学区、行政生活区、体育运动区和室外附属工程。待完全建成后，该板块的教育硬件又将上一个台阶。‍‍

‍‍‍‍近日，曹庄C1-C6地块国有土地上房屋征收项目也已正式启动，征收项目的实施将进一步完善城市功能，有利于提升城市形象和品位。‍‍‍‍

放眼科技城板块的规划，除了住宅用地以外，还有学校、邻里中心、医院、商业等公共配套，特别是市域铁路开工以及站点的设置，无疑是对板块内居民生活品质的大大提升。

‍‍随着曹庄站建设的序幕拉开，一个更宏伟的科技城版图正在描绘中。很多人经常会拿科技城与国商进行对比，尤其是在公共配套方面认为得国商区更胜一筹。随着科技城各个项目的亮相和推进，未来这两个板块应该会齐头并进，公共配套的完善是宜居的基础，科技城在这方面正迎头赶上。