这条路开始封闭施工，湘家荡的机会这不来了

　　昨天开始，因嘉善射线施工需要，城东路（中环东路-三环北路）开始实施全封闭施工。

　　该段预计施工工期达17个月，附近区域的出行肯定是要受很大影响的。

　　施工期间，除茶园路口、鸣羊路口、长纤塘路口南北向正常通行及尚东名邸小区与麦德龙超市正常进出外，禁止一切车辆、行人通行。

　　绕行方案有下面几个。

　　记不清的开导航走。

　　看得出，确实挺绕的，不过忍一忍，等城东路射线造起来，那就舒坦了。

　　嘉善射线工程起点位于市区中环北路和城东路交叉口处，设置中环北路枢纽互通与中环快速路相连，设高架桥上跨纵一路、茶园路、颜马浜路、鸣羊路、三店塘互通匝道桥、乍嘉苏线（东外环河）、北辰路，与320国道南湖区嘉善界至三桥港桥段改建工程顺接，终点止于南湖区湘家荡桥前，全长约3.93千米，总投资约13.41亿元。

　　这是嘉兴目前在动的几条射线之一。先期启动的射线，无一例外都是去五县的，分别是嘉善射线、平湖射线、海盐射线、桐乡射线（唯独海宁射线没了声音）。

　　相比起其他几条射线，嘉善射线距离要短得多。

　　这条射线主要由城东路和320国道局部构成。

　　320国道本身就是嘉兴联系嘉善的重要通道，它是去往嘉善的第一通道，在广益路还没造起来的时候，更是两嘉的唯一通道。

　　嘉善是五县中，城区距离和嘉兴最近的，换言之，也是唯一具备融合条件的。

　　加上嘉善现在有长三角一体化示范区的光环，两嘉亲近那更是势在必行。

　　嘉善射线就是这种融合的一个具体动作。

　　当然，现而今，除了320国道外，两嘉联络还有广益路和嘉善第三通道。三条通道像有力的臂膀，将两者牢牢联系在一起。

　　不过这条嘉善射线，第一有利的，其实应该算七星（湘家荡）。七星正处在嘉兴和嘉善之间。两地融合，湘家荡就是桥头堡。

　　湘家荡在嘉兴的定位其实有些略微尴尬，从建制上，它是街道，是市区的一部分。但实际上，湘家荡游离在城市（三环）之外，有点类似油车港。

　　油车港毕竟是镇，这种在城市外围的融合板块，大家心理上就能接受。

　　这从湘家荡周边的住宅生态能看得出来。围绕湘家荡开发了大量的以改善为主的项目，环境好，这是突出的优势，但除此以外就都是劣势，主要原因就是在城市之外，没有配套。

　　其实从地图上看，从湘家荡到市区的一些核心区位也并不算远，但是三环、北郊河的天然分隔，还是让心理距离被放大。加上互通的存在，也让出行上有进城出城的感觉。

　　七星的条件，禀赋还是不错的，加上有着融合的“使命”，需要搭把手。

　　搭把手的来了，那就是嘉善射线。嘉善射线其实缩水了，严格上叫城东路射线才对。

　　这条射线，真正紧密联系起来的是市区和湘家荡！

　　这条射线成型后，上面提到的无论物理还是心理上的距离，都将被打破。

　　藉由这条射线，湘家荡/七星将开始真正融入城区生活圈，湘家荡的价值也将被公证评价。

　　当然，湘家荡的故事远不止于此。

　　在沪昆铁路以南的广阔土地上，在嘉兴至枫南市域铁路起势后，在嘉善第三通道打通后，新的机遇也将产生，当然，这都是后话了。