秀湖大动作，商业体开发条件终于成熟了

　　秀湖又有地块控规调整。

　　本次控规调整涉及到两个单元，4-35和4-34，正好构成一个完整的秀湖。

　　4-35单元范围：北至东升西路，南达反修港--新塍塘，西至乍嘉苏高速、东至秀洲大道，规划总用地约259.68公顷。

　　调整了两宗地块，一宗是新塍塘路南侧的秀湖公园地块，用地性质由商务用地调整为商业用地，用地面积13050㎡不变，容积率由0.5-0.8调整为1.3-3.0，建筑密度由40%调整为45%，绿地率下限20%不变，建筑限高由24米调整为35米。

　　这宗地块对面就是嘉兴文化艺术中心，再往南就是现状的秀湖公园东门停车场。这里做商业项目，可以给秀湖公园提供更多的商业服务。目前秀湖的商业服务设施偏少，可以消费的地方也少。

　　一宗是秀洲大道西、东升西路南地块，用地性质商业用地不变，用地面积72812㎡不变，容积率1.5-3.0不变，建筑密度由45%调整为50%，绿地率下限20%不变，建筑限高由80米调整为120米。另外在配建要求中移除了社区服务中心。

　　这宗地块大家都很清楚，就是用来给秀湖造商业综合体的。而商业综合体项目，也已经谈妥了。在去年12月的嘉兴国家高兴区“空港秀水创新绿谷”城市概念发布会暨重大项目集中签约仪式上，杭州印力商业管理、兴裕实业和运河湾城投集团共同签约了秀湖商业综合体项目。

　　此次规划调整，也为项目落地铺平了道路。

　　这是秀湖区域的第一个大型商业综合体项目，也是秀洲城区继江南摩尔和中关村后的第三个大型商业综合体。

　　从现状和未来发展看，秀湖区域会成为整个秀洲城区的核心区域，因此也需要一个足以匹配的商业综合体来服务和支撑。

　　这个商业体项目也算好事多磨，几番商谈又最终无疾而终，一直迁延至今。但换个思路，假使在房地产最激进的时候草草上马，落地的项目可能会变成第二个中关村，那这对秀洲来说就是一个灾难。现在房地产退潮，商业竞争激烈，商业体考验的是商业运营能力，敢接的都是要有两把刷子且愿意长期运营的。这不，印力就来了。

　　而且现在的秀湖区域，住宅开发已经比较成熟，未来几年入住率会不断上升，有了人口支撑，秀湖这个商业体也就有了底气。所以赶早不如赶晚。

　　根据早前的规划，秀湖商业综合体项目用地总面积109亩，总投资25亿元，拟建设总面积约29万㎡，汇集商业MALL及高端酒店于一体的超级文商旅综合体。其中商业面积约16万㎡，酒店面积约1.9万㎡，商务办公面积约1万㎡，包括地面停车100辆，地下停车1673辆（具体以官方最新规划为准）。

　　秀湖商业体的开发条件已经成熟，不过以笔者看来，还需要一项助力，那就是东升西路快速路。

　　在嘉兴的快速路一环十一射的版图中，是有一条东升西路快速路的规划的，不过目前动的都是去五县的快速路，基本都和南湖区相关。而秀洲区占到的几条目前没有一条在推动。

　　这条东升西路快速路对这个商业体的成败有着至关重要的影响，光靠秀洲区人民，是很难支撑起这么大一个商业体良性运营的。必须要吸纳到更多的消费群体，那就要建立便捷快速的交通，也就是快速路，只有接入快速路体系，那么远在南湖区的人也会考虑跑到秀湖来消费。由此改变秀洲城区偏离主城带来的负面影响。

　　4-34单元范围：北至建德港-牛溪洋、东至秀洲大道、南至东升西路、西至乍嘉苏高速，规划范围187公顷。

　　多个地块有调整，调整最大的还是秀洲区政务服务中心前面的地块。

　　该地块由教育科研用地性质调整为教育科研和商务用地。

　　其中教育科研用地面积38333㎡，容积率1.5-2.5，建筑密度35%，绿地率下限30%，建筑限高100米。

　　商务用地面积13349㎡，容积率1.5-2.5，建筑密度35%，绿地率下限20%，建筑限高80米。

　　这算是从有限的土地中又抠出来一点商务用地。看来秀洲区也很想在秀湖区域搞出商务写字楼宇集群来，将土地价值最大化。